LA TRAMITACIÓN DEL MUELLE DEPORTIVO

La tramitación del muelle deportivo y pesquero del Puerto de la Cruz continúa adelante

El Ministerio de Medio Ambiente ha dejado en suspenso la cesión del suelo necesario para la obra al Gobierno de Canarias en tres ocasiones distintas

La Dirección General de Puertos del Gobierno de Canarias ha respondido ya por tercera vez a los requerimientos del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino para aportar información complementaria o modificar el proyecto planteado para construir un muelle deportivo y pesquero en la localidad del Puerto de la Cruz.

Ante la imprecisión de las informaciones que circulan en los últimos días con relación a esta infraestructura y las numerosas consultas de aclaración recibidas, el director general de Puertos del Gobierno de Canarias, Juan José Martínez, explicó esta mañana a los medios de comunicación la situación en la que se encuentran los trámites administrativos para la construcción del nuevo puerto.

A día de hoy, el Gobierno de Canarias sigue adelante con los trámites para que la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino apruebe la adscripción a la Comunidad Autónoma de los terrenos necesarios para ejecutar la obra.

Desde que se inició el procedimiento ante el Ministerio, la Dirección General de Costas impuso un replanteamiento completo del proyecto y, posteriormente, ha solicitado más información o propuesto modificaciones a los proyectos presentados por Canarias en tres ocasiones, la última en mayo de este año. Mientras tanto, se deja en suspenso la tramitación del expediente en el Ministerio, con la consiguiente dilación en el proceso.

En su última comunicación, la Dirección General de Costas comunicó al Gobierno de Canarias varias objeciones a las características del puerto, así como a los equipamientos asociados al mismo, como la zona de aparcamiento o el parque comercial anejo. La Comunidad Autónoma entiende que dichas instalaciones son necesarias para hacer atractiva la inversión en el puerto a la iniciativa privada y obtener así la financiación necesaria para un proyecto tan ambicioso. La Dirección General de Puertos trabaja, por tanto, para alcanzar un acuerdo final con el Estado con relación a las características del puerto, de modo que se puedan ejecutar las actuaciones que permitan el desarrollo del Puerto de la Cruz, a través de este nuevo foco de atracción económica.

La Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino interpreta la legislación canaria en sentido opuesto al espíritu de la norma:

Cuando se habla de una plaza de aparcamiento por cada tres atraques se establece como un mínimo no como un máximo. En ese caso estaríamos hablando de sólo 230 plazas de aparcamiento para una infraestructura portuaria de 709 atraques absolutamente insuficiente para la operativa de un puerto de estas características.

No entendemos porque se rechazan el proyecto porque los planos incluyan toda la superficie marítimo terrestre que contendrá el recinto portuario incluyendo el pequeño muelle pesquero.

No entendemos porque Costas nos pide acreditar que no habrá uso residencial en el puerto cuando no ha nada en el proyecto de lo que se deduzca esa posibilidad y la propia legislación vigente lo impide.

No entendemos el cuestionamiento de la zona comercial y club social incorporados al puerto comunes en todas las infraestructuras de este tipo y que son las que hacen viable económicamente el proyecto de puerto deportivo y pesquero del Puerto de la Cruz y que su ausencia o insuficiencia compromete el futuro del puerto.

En resumen las alegaciones ya contestadas de la Dirección General de Costas del Ministerio de Medio Ambiente y Medio Rural y Marino incluye alegaciones que como mínimo son muy cuestionables y esperamos que haya voluntad técnica y política para que los argumentos ya remitidos por la Dirección General de Puertos del Gobierno de Canarias sean suficientes